ഒട്ടാവ, കാനഡ: പൂർണമായും ഇലക്ട്രിക്, ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധനമായ വാഹനങ്ങളെ ആഡംബര നികുതിയിൽ (Luxury Tax) നിന്ന് കൂടുതലായി ഒഴിവാക്കാൻ കനേഡിയൻ സർക്കാർ നിർദേശിച്ചു. ഇത്തരം സീറോ എമിഷൻ വാഹനങ്ങൾക്ക് നികുതി ബാധകമാകുന്ന വിലപരിധി 100,000 ഡോളറിൽ നിന്ന് 150,000 ഡോളറായി ഉയർത്തും. ധനകാര്യ, ദേശീയ വരുമാന മന്ത്രി ഫ്രാൻസ്വാ-ഫിലിപ്പ് ഷാംപെയ്ൻ നവംബർ 12-ന് ഒട്ടാവയിൽ ഇക്കാര്യം പ്രഖ്യാപിച്ചു.
പ്രഖ്യാപനത്തിന്റെ പിറ്റേന്നു മുതൽ, അതായത് നവംബർ 13 മുതൽ, മാറ്റം പ്രാബല്യത്തിൽ വരും. എന്നാൽ തുടർന്നുള്ള പാർലമെന്ററി അംഗീകാരത്തിന് വിധേയമായിരിക്കും ഇത്. മറ്റെല്ലാ വാഹനങ്ങൾക്കും നിലവിലെ 100,000 ഡോളർ വിലപരിധി തുടരുമെന്നും ധനകാര്യ വകുപ്പ് (Finance Canada) വ്യക്തമാക്കി.
സീറോ എമിഷൻ വാഹനങ്ങളുടെ ഉയർന്ന പ്രാരംഭ വിലയെ അംഗീകരിക്കുന്നതാണ് ഈ തീരുമാനമെന്ന് സർക്കാർ പറയുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്കുള്ള (EV) ആഗോള മാറ്റത്തെ പിന്തുണയ്ക്കാനും സർക്കാരിന്റെ വിശാലമായ ബഹിർഗമന ലക്ഷ്യങ്ങളോട് ചേർന്നുപോകാനും പരിധി ഉയർത്തുന്നത് സഹായിക്കുമെന്നാണ് വിശദീകരണം. ബജറ്റ് 2026 വഴി വൈദ്യുതി സംവിധാനം വികസിപ്പിക്കുകയും ബഹിർഗമനം കുറയ്ക്കുകയും ശുദ്ധ സാങ്കേതികവിദ്യകളിൽ പുതിയ നിക്ഷേപം കൊണ്ടുവരികയുമാണ് ലക്ഷ്യമെന്ന് മന്ത്രി ഷാംപെയ്ൻ പറഞ്ഞു.
- 100,000 മുതൽ 150,000 ഡോളർ വരെ വിലയുള്ള പൂർണ ഇലക്ട്രിക് അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രജൻ വാഹനം വാങ്ങാനോ ലീസിനെടുക്കാനോ ആലോചിക്കുന്നവർക്ക് നിർദിഷ്ട മാറ്റം പാസായാൽ ആഡംബര നികുതി ബാധകമാകില്ല. ഇത്തരം വാങ്ങലിന് മുമ്പ് ഡീലറോട് നികുതി കണക്കാക്കുന്ന രീതി ചോദിച്ച് ഉറപ്പാക്കുക.
- പെട്രോൾ, ഡീസൽ, ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾക്ക് 100,000 ഡോളർ പരിധി തുടരും. ഈ വിഭാഗത്തിൽ വില ആ പരിധി കടക്കുന്ന വാഹനം വാങ്ങുന്നവർ പഴയ നികുതി നിയമം തന്നെ കണക്കിലെടുക്കണം.
- മാറ്റം പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്നത് പാർലമെന്ററി അംഗീകാരത്തിന് വിധേയമായതിനാൽ, വലിയ വിലയുള്ള ഇവി വാങ്ങുന്നവർ അന്തിമ നിയമം സംബന്ധിച്ച് ഫിനാൻസ് കാനഡയുടെ അറിയിപ്പുകളും Select Luxury Items Tax Act സംബന്ധിച്ച നിയമനിർദേശങ്ങളും പരിശോധിക്കണം.
- 2027-28 മുതൽ 55,000-ത്തിലധികം പുതിയ ചാർജറുകൾ സ്ഥാപിക്കുമെന്നതിനാൽ, ഗ്രാമീണ മേഖലകളിലും അപ്പാർട്ട്മെന്റ് കെട്ടിടങ്ങളിലും താമസിക്കുന്നവർക്ക് ഭാവിയിൽ ഇവി ചാർജിങ് സൗകര്യം മെച്ചപ്പെടാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്.
ആഡംബര നികുതി സാധാരണയായി 100,000 ഡോളറിന് മുകളിൽ വിലയുള്ള പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങൾക്കാണ് ബാധകം. വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന, ഇറക്കുമതി, ലീസ്, ചില മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് ഇത് ഈടാക്കുന്നു. വാഹനത്തിന്റെ പൂർണ മൂല്യത്തിന്റെ 10 ശതമാനം, 100,000 ഡോളറിന് മുകളിലുള്ള മൂല്യത്തിന്റെ 20 ശതമാനം എന്നിവയിൽ കുറഞ്ഞ തുകയാണ് നികുതിയായി നൽകേണ്ടത്.
ചാർജിങ് സൗകര്യങ്ങളുടെ വികസനവും സർക്കാർ ഉറപ്പിക്കുന്നുണ്ട്. പുതുക്കിയ സീറോ എമിഷൻ വെഹിക്കിൾ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പ്രോഗ്രാം (Zero Emission Vehicle Infrastructure Program) വഴി 2027-28 മുതൽ അഞ്ചു വർഷത്തിനിടെ 55,000-ത്തിലധികം ഇവി ചാർജറുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ ബജറ്റ് 2026 ൽ 587 ദശലക്ഷം ഡോളർ വകയിരുത്തി. ഇതോടെ ഫെഡറൽ സഹായത്തോടെയുള്ള ചാർജറുകളുടെ എണ്ണം ഏകദേശം ഇരട്ടിയാകും. ചാർജിങ് അടിസ്ഥാനസൗകര്യങ്ങളുടെ ഗവേഷണത്തിനും വികസനത്തിനുമായി അഞ്ചു വർഷത്തേക്ക് 45 ദശലക്ഷം ഡോളർ കൂടി നിർദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ഇതുവരെ 50,000-ത്തിലധികം ചാർജറുകൾക്ക് കാനഡ പിന്തുണ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. അഞ്ചു വർഷത്തിനകം ആഗോള കാർ വിൽപ്പനയുടെ ഏകദേശം 40 ശതമാനം ഇവികളായിരിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. 2050-ഓടെ രാജ്യത്തെ വൈദ്യുതി ആവശ്യകത ഇരട്ടിയാകുമെന്നും സർക്കാർ കണക്കാക്കുന്നു. കാനഡയുടെ വൈദ്യുതി ഗ്രിഡിന്റെ ഏകദേശം 80 ശതമാനം ശുദ്ധ ഊർജമാണെന്നും ജി7 രാജ്യങ്ങളിൽ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വൈദ്യുതി നിരക്കുകളിൽ ഒന്ന് കാനഡയിലാണെന്നും പ്രഖ്യാപനത്തിൽ പറയുന്നു.
Photo: CHUTTERSNAP / Unsplash
